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Grand prix 原是指法文中的高額獎金，在一級方程式錦標賽(F1)中則是指每一個賽道的分站賽冠軍。 要能在極速達350km中取得大滿貫，風阻、輕量化及輪胎抓地力，均是影響勝負的關鍵。 2013年epos推出「Grand Prix」賽車腕表， 利用面盤周圍的層狀同心圓設計象徵抓地力極強的賽車胎紋；極具巧思的鏤空劍狀指針， 代表輕量化概念；流線型的PVD削光黑錶殼，除了降低風阻的寓意外， 大大增加整只腕表的耐看性與前衛設計； 各種設計在在都顯示出epos品牌對於賽車與計時器的熱愛與支持。

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 台北市的YouBike，因為經費不足，打算要取消前30分鐘的免費優惠，今天傳出、可能前30分鐘、會收5元，不過目前還在討論階段，新費率還沒有定案。而新北市政府則說，不會跟進取消優惠。騎上單車，穿梭台北街頭，全台北將近200個Youbike據點，每天使用量超過7萬人次，可以說是最夯的交通工具之一，27號傳出原本前30分鐘的免費優惠，北市府可能會定為前30分鐘收5元，對此，北市府語帶保留，表示還在研議。==台北市交通局長 鍾慧諭==（希望）使用者付費的條件情況下讓整個公共運輸能夠永續發展但是 我們基於鼓勵公共自行車這樣的一個政策我們還是會做適度的補貼朝向「使用者付費」，不過，台北市進行民調，發現前30分鐘收費5元，使用率降3成，如果收10元則下降五成。因此顧及使用率，要收費多少，北市府還在試算。至於去年七月，才開始推廣公共自行車的新北市，則維持原樣。而目前其他縣市的公共自行車，包含台中、彰化等地，都還是以前30分鐘或1小時不收費為準==新北市交通局主秘 吳國濟==我們是預計到105年要完成300個站 8千輛自行車這樣的一個規模所以說在目前的建置期以及推廣期的這個期間我們還會 新北市還是會繼續維持(前)30分鐘免費這樣一個政策新北市不打算跟進收費，接下來要面對的，就是雙北在跨縣市間，收費不同調的問題。==台北市交通局長 鍾慧諭==（希望）更容易去使用以及環境條件 比較一致的情況來用彼此之間的公共運輸系統==新北市交通局主秘 吳國濟==（研擬方向）借車點或者是以還車點當作依據目前全台，只有台北市決定要改為前30分鐘收費，但具體方案為何，還要繼續和新北市溝通，預計三月底定案。記者 曹晏郡 吳嘉堡 台北報導